之前一直开小车，2018年买了第一台越野车——丰田霸道LC120，首次感受到在公路上“高人一等”的感觉，对它的喜爱也日渐深厚。后来加入了霸道群，很偶然的机会被朋友叫去参加一场越野活动，才知道原来越野车是用来玩的，这有点颠覆我的三观。

刨坑、豁泥、淌水，看着他们玩的不亦乐乎，我也想去体验一把，但是素车下地，很快就偃旗息鼓了。看着他们一台台改装的那么强悍无敌，冲坡下河都无所畏惧，我的一颗骚动不安的心也是按耐不住了。

但是，我没有改装经验，也不知道该从何处下手，网上搜索了很多LC120的改装贴，为了提升车子的越野性能，大部分车主都是对悬挂进行了升级，改装了减震器，更换了轮毂轮胎。我想我的改装史，也应该是从升级悬挂开始吧。

那么，该改装什么品牌的减震器呢？搜集资料发现市面上的氮气减震器是目前反馈最好、最流行的减震器，但是价格也是比较贵的，由于我没有改装经验，也不想一下子投入太大，于是选择了一款相对便宜的，高性价比的减震器——PFD博奋德四段阻尼可调减震器。

选择这款减震器并不是心血来潮，而是经过调研的。我在很多改装论坛里都看到过他的安装实例，而且试驾感受都特别好，还有可能最最重要的就是实惠，对于没有改装经验的小白来说，都是可以选择尝试的。

这款减震器内置充有高压氮气，4段阻尼软硬可调，在越野时，可以通过专门设计的4段旋钮来调整阻尼的大小，以更加精准的控制车辆的悬挂系统，保证悬挂的柔韧性，还能有效的控制高速过弯的侧倾。

越野圈里流传一句话：一入改装深似海，从此再无回头路。改装了减震器，车辆的越野性能和舒适性都有所提高，但是配套的改装一个都不能省，也不能少！接下来，就要换掉公路胎，打造一款真正的高头大马。听说每个人心中都有一个西藏梦，而我也不例外，从初识越野车，到完美打造战马，一切只为寻求心中的诗和远方！