尼桑途乐Y62是一款可与丰田酷路泽相齐名的越野之王。硬轴底盘、四驱系统、超高离地间隙，是一款非常难得的硬派越野车。再加上近年来，途乐系列车型在价格上的大倾斜，大街上Y62的身影也是与日俱增。新款车型表面更加圆润，有趋势于英菲尼迪样式的豪华感，但是骨子里的越野情怀始终未变，而且作为大型全尺寸SUV，豪华水平和舒适度也是大大提高，可以说途乐仍然是越野与征服的最好伙伴。

2019年4月21日，中国男人帮全国征集20台硬派越野车挑战南方虎克之路——浪琴湾的大型极限穿越活动，可谓是轰动了广东省乃至全国的越野圈，其中有一款车型就是途乐Y62。由于见识了改装之后的强悍和勇猛，我们本期的改装嘉宾也深受感染，在活动结束后马上进行了改装。

喜欢越野的人都知道，越野车改装，换装减震器是必不可少的改装步骤，再加上浪琴湾极限挑战穿越活动中成功无损登顶的车主就是改装的泰国原装进口PFD博奋德氮气减震器，这更增加了本期车主的改装决心。

据这位来自杭州的车友说，他是自己圈子里第一位安装PFD博奋德减震器的车友，因为试车效果非常好，现在他身边有十多位车友都想要安装这款减震器。也许，这就是真正的靠口碑、靠实力来做品牌的结果吧。接下来，我们就简单的介绍一下，本期嘉宾选择的这款减震器：PFD博奋德2.5管径、8段阻尼可调氮气减震器，车主可以根据路况和自身喜好，自行调节减震器的高低和软硬度。

这是经过2018年第13届阿拉善英雄会大漠之战检验过，衰减性最小的一款减震器。其他品牌经过一两个小时的沙漠越野之后，性能逐步衰减，而PFD博奋德减震器却几乎没有衰减。也正因此得到许多越野发烧友的青睐和信任。

对于心存诗和远方的人来说，走别人不能走的路，看别人看不到的风景，或许才是他们心底最真实的向往。所以，能够改装这样一款性能强悍、操控性好、舒适性又极佳的减震器，应该是每个越野人的梦想和追求吧。