面对市场上琳琅满目的改装件，以及款款燃爆、广受追捧的各类越野车改装方案，我们不得不承认：颜值是一款越野车不可缺少的自我修养。当我们带着这一设定去重新审视越野车市场，一款堪称“国之重器”的高颜硬汉便出现在我们的视野当中。

BJ40 PLUS，正凭借其高水准的专业性与前所未有的颜值表现，成为无数越野者心中当仁不让的标杆车型。BJ40 PLUS的“硬”，兼具精致帅气和狂野力量，是骨子里由内向外的审美表达。而那一抹靓丽的中国红，亦让出街变得更吸睛，所到之处均能捕获令人艳羡的目光。

据北京越野车官方数据显示：2019年1月终端销售量2834辆，其中，BJ40系列同比暴增31.8%，连续19个月蝉联“中国品牌越野车销量”榜首。2018环塔拉力赛BJ40PLUS勇夺五冠王，卫冕车队总冠军！北京汽车越野世家逆势取得开门红，将成为中国越野人的信仰，持续领军中国越野文化向上发展和向广覆盖。

但，选择越野车最关键的还是这台车可以让你彻底的放飞自由的天性，放肆撒野、从容驾驭。所以对于偏爱不走寻常路的越野爱好者来说，越野过程中因为底盘不够高而造成的托底现象和各种磕碰是很常见的一种尴尬。

为避免这些尴尬，唯一的办法就是更换升高减震弹簧，升高车身，换装更大尺寸的轮胎，以此来提升车辆的接近角、离去角、通过角，提高最小离地间隙，增强车辆的越障能力，提高其通过性和安全性、舒适性，尽可能的提高对各种路况的适应与通过性能。

车主选择的是泰国原装进口PFD博奋德2.5管径的氮气减震器。这应该是目前市面上唯一一款跟BJ40PLUS配套的进口氮气减震器，是PFD博奋德泰国总部经过一年多的努力，专门针对中国人的开车习惯，以及道路状况，而精心设计生产的一款压缩和回弹可调的高端氮气减震器。试车之后，车主反馈说：舒适度达到了奥迪A8的感觉。

有人说过这样一句话：“所有爱车之人都有一台越野车，即使不停在车库里，也停在自己心里。”其实在绝大多数越野爱好者心目中，对于越野车的向往就像一簇无法浇灭的火焰。看着马路上形形色色、川流不息的“四轮生物”，心底最渴望的仍是那台代表着刚强、坚韧的终极座驾，山河远阔，无一是它，无一不是它。