坦克300作为有史以来热度最高的国产品牌越野车，它的一举一动牵动着无数越野人的心。我敢肯定，每一辆坦克300的背后，都是一颗狂野躁动的心。

如果你的目的跟我一样，也想开启全新的越野生活方式，驾驶着它定期进行越野穿越，打卡普通汽车无法抵达的世外美景，那么适度的升高减震十分必要。

因为底盘升高是一辆越野车改装的灵魂，它既能直观地增加底盘高度，又能通过更换高性能减震器提升车辆在长距离非铺装路面的行驶性能，同时，升高后

还支持更大尺寸的轮胎，进一步提升越野通过能力。

来自沙漠纵队的越野老炮选用了泰国原装进口PROFENDER（PFD博奋德）氮气减震器，除了拥有相较油气混合减震器更强的阻尼效果与更加的

耐久性外，还提供了8段阻尼可调旋钮，可以根据不同的路面和驾驶风格自行调整软硬强度。

长途越野穿越时，减震器长时间工作会发生热衰减，尤其是沙漠穿越，对减震器的抗热衰减性能要求更高。这台坦克300果断选择安装PROFENDER前双减，以提供更优秀的减震性能。

经常关注越野赛事的老炮车友们，对于双减，一定不会陌生，无论是知名的达喀尔拉力赛还是国内外各大场地赛，都少不了双减的身影。

在越野赛事中，车手与赛车会面临各种恶劣的自然环境与高强度的复杂地形，这些极限环境，对于赛车减震系统是一个非常大的考验。所以，

参赛的赛车，几乎全部都采用了双减设计。

双减设计，不仅可以提高车子的越野性能，还可以抗热衰减，长距离行驶稳定性非常高。所以，一般玩越野的大神们和发烧车友们都会装两条减震。

如果强度更大的赛车，有的会采用前后双减震器。这样的话，可以适应更复杂、强度更大的越野赛事。

全新武装升级的坦克300，集舒适与稳定，强悍与不凡于一体，不仅具有征服沙漠荒野的王者风范；亦能凯旋都市公路，尽享舒爽驾驶体验。

都说男人的快乐很简单，想必这样一台既能带你跋山涉水，又能让你驻足享受生活的坦克300，是每个男人都梦寐以求的快乐源泉吧。

如果你也有一台坦克300，如果你也有一颗狂野的心，不妨试试泰国原装进口PROFENDER（PFD博奋德）氮气减震器，因为只有全副武装升级后的坦克才能带你抵达诗和远方的田野！