丰田兰德酷路泽LC200，作为丰田越野车系中最高端的产品，因为“舒适、可靠、耐用”而广受大众的喜爱，也以其强大的综合性能牢牢占据着高端越野车市场。改装市场上针对丰田LC200的改装产品也是异常的丰盛完备，前后杠、减震器、升高弹簧、轮胎轮毂、平衡杆、底盘护板等等各种改装件应有尽有。

虽然LC200的改装市场非常成熟，但并不是每个车主都会把自己的爱车武装到牙齿，很多人选择LC200或许只是单纯的喜欢它的大气粗放，或者是贵气细腻，并不一定要去高强度的越野和穿越，在这种情况下，前后杆、底盘护板、行李架、绞盘等等就不可能在他们的改装范围内。

比如，这位改装车主，他只是觉得LC200刹车点头、过弯晃动不稳，所以他的改装需求就是想要提升舒适性和过弯的稳定性。网上似乎也传闻说LC200高速上行驶特别稳当，但在急刹车的情况下，点头现象很明显。此外，悬挂偏硬，路面上的细小起伏都会直接传递给驾驶者，开起来会感觉这台车很重，路感直接，坐过LC200的朋友都说有点抖。针对车主的这些需求，我们就推荐他改装减震器来解决。

减震器我们推荐的是泰国原装进口PFD博奋德2.5管径，8段阻尼可调氮气减震器，外置氮气罐，带散热片，更耐用；8段阻尼可调，根据实际路况调整阻尼力大小，软硬程度。

为什么要推荐泰国的减震器呢，首先是因为泰国的改装市场非常的开放，一个开放的改装环境，才能真正的有利于品牌的发展和技术的进步，如果一个国家一直打压改装行业，在这种环境下，是不可能有好的产品的。了解泰国改装业的人都知道，泰国的改装件在全球市场上都是广受好评和赞誉的，而PFD博奋德的前期就是为全球各大知名减震器品牌做代加工的，后期才研发设计自有品牌PFD博奋德，所以产品的技术和品质都是非常有保证的。

改装完成后，车主反馈车辆刹车点头问题明显改善，车辆过弯，尤其是高架桥引桥上的侧倾控制的很好，颠簸路段车身反馈非常准确，整体改装效果非常满意。